Het kanaal Roeselare-Ooigem was in 1872 klaar voor gebruik, nadat de eerste aanvraag voor het graven ervan al in 1840 werd gedaan. De Mandel, een bijrivier van de Leie, die nu bijna volledig ingekokerd is, was tot eind 19de eeuw bevaarbaar voor schepen met platte bodems. Het kanaal moest de sterk groeiende industrie, met de Izegemse schoenen- en borstelnijverheid, nieuwe mogelijkheden bieden door

Kanaal Roeselare-Ooigem

volledig opengesteld
geen gidsbeurten

Het kanaal Roeselare-Ooigem was in 1872 klaar voor gebruik, nadat de eerste aanvraag voor het graven ervan al in 1840 werd gedaan. De Mandel, een bijrivier van de Leie, die nu bijna volledig ingekokerd is, was tot eind 19de eeuw bevaarbaar voor schepen met platte bodems. Het kanaal moest de sterk groeiende industrie, met de Izegemse schoenen- en borstelnijverheid, nieuwe mogelijkheden bieden door de Roeselaarse haven en de Leie te verbinden. Hierdoor werd Roeselare feitelijk met de Schelde verbonden.